1550
Campos Esportivos e Golf > Motor diesel eficiente> Deck versátil para diversas aplicações
> Assento com suspensão e apoio de braço
> Controles simples e compatível com JD Operations Center™ Onde comprar
Informações Principais
| Fabricante do motor/Modelo | 3TNV80F |
| Potência do motor | Bruto: 25 hp |
| Capacidade do tanque de combustível | 60,6 L |
| Largura do cortador | 152 ou 183 cm |
| Velocidade da ponta da lâmina | 5,486 m/min |
| Transmissão | Transmissão hidrostática 2WD, Transmissão 4WD opcional, em tempo integral ou sob demanda. |
| Velocidade | 0-19,3 km/h |
| Rodas motrizes | 23x10.5-12, Opcional 23x8.5-12 |
| Rodas giratórias (castores) | À prova de furos, 11x4-5 |
Motor
| Fabricante/Modelo | 3TNV80F |
| Potência | Bruto: 25hp |
| Rotação nominal do motor | 3.000 rpm |
| Cilindros | 3 |
| Cilindradas | 1,26 L |
| Torque máximo | 64 Nm |
| Injeção | Indireta |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Capacidade do tanque | 60,6 L |
| Sistema de arrefecimento | Líquido |
| Capacidade de arrefecimento | 7,1 L |
| Filtro de ar | Tipo seco de duplo elemento |
| Indicador de restrição de ar | Padrão |
| Sistema de carga | Tipo automotivo |
| Alternador, amperagem | 75 amp |
| Bateria | 12 V |
Sistema de Transmissão
| Transmissão | Transmissão hidrostática 2WD, Transmissão 4WD opcional, em tempo integral ou sob demanda. |
| Velocidade e controle de direção | Dois pedais |
| Piloto automático | Opcional |
| Faixa alta/baixa | Não, transmissão de velocidade única |
Velocidade de deslocamento
| Avanço em alta | 0-19,3 km/h |
| Ré em alta | 0-8 km/h |
Hidráulica
| Tipo | Centro aberto |
| Capacidade da bomba | 19,3 L/min |
| Válvula carretel | Elevação frontal, padrão |
| Cilindros de elevação | 2 |
Dimensões
| Distância entre eixos | 125 cm |
| Distância do chão | 16,5 cm |
| Comprimento | 220,2 cm |
| Largura total | Largura menor com pneus 23x10.5: 131,6 cm; Largura maior com pneus 23x10.5: 153.2 cm |
| Estrutura de proteção contra capotamento (ROPS) | Padrão, dobrável |
| Altura geral com ROPS | 210 cm |
| Altura geral com ROPS recolhido | 147 cm |
| Peso de transporte | Peso total, 2WD sem cortador ou combustível: 760 kg; Peso total, 4WD sem cortador ou combustível: 832 kg |
+ Informações
Com o 1550, você obtém performance e eficiência que vão além das expectativas em qualquer tarefa, oferecendo alto rendimento e durabilidade.

Sistema de partida segura protege o operador e todos à sua volta
Os cortadores TerrainCut™ Front Mowers são equipados com um sistema de presença do operador, projetado para garantir segurança durante a operação e prevenir movimentos involuntários do equipamento.
Para que o motor possa ser acionado, as seguintes condições devem ser atendidas:
- O freio principal deve estar acionado, ou o freio de estacionamento deve estar travado; dessa forma, os controles hidrostáticos de pedal permanecem automaticamente na posição neutra.
- A TDP (PTO) deve estar desativada.
- A partida deve ser realizada usando a chave de ignição.
Após o motor estar em funcionamento, um sistema de intertravamento desliga o motor e a TDP automaticamente caso o operador deixe o assento.
Para manter o motor ligado ao descer do equipamento, o operador deve desengatar a TDP e acionar o freio de estacionamento antes de se afastar da máquina.
Motor a diesel com recursos de alta qualidade para reduzir o custo de operação


Os cortadores TerrainCut™ Front Mowers Série 1500 são equipados com motores a diesel de 3 cilindros, arrefecidos a líquido, projetados para oferecer desempenho consistente, longa vida útil e excelente economia de combustível.
Esses motores apresentam baixos níveis de emissões e ruído, atendem aos requisitos EPA Tier 4, e foram desenvolvidos para reduzir o custo operacional durante toda a vida útil do equipamento.
O modelo 1550 utiliza motor a diesel com potência bruta de 25 hp (17,3 kW) e 1,262 L de cilindrada.
Principais recursos de construção e desempenho
O motor incorpora diversos elementos que aumentam a durabilidade, melhoram a eficiência e reduzem consumo de combustível:
- Bloco do cilindro em ferro fundido, proporcionando eficiência térmica e vida útil prolongada.
- Injeção indireta de combustível, oferecendo operação suave e confiável.
- Pistões de liga de alumínio com reforços internos de aço, reduzindo carga nos mancais, melhorando a dissipação de calor e diminuindo vibração e ruídos.
- A construção dos pistões, com tolerâncias mais precisas, reduz blow-by e minimiza ruídos por “batida de pistão”.
- Anéis superiores mais altos e junta de cabeçote mais fina, reduzindo gases não queimados e aumentando a eficiência da combustão.
- Engrenagens helicoidais de comando e do acionamento dos injetores, com novo perfil que praticamente elimina ruídos e folgas.
Sistema de combustível e partida
O sistema de alimentação do 1550 foi desenvolvido para facilitar a operação e garantir confiabilidade, mesmo em condições exigentes:
- Filtro de combustível com elemento substituível, garantindo limpeza e fácil manutenção.
- Sistema de auto-purga (auto-bleed): elimina a necessidade de sangrar o sistema caso o combustível acabe; purga automaticamente bomba, linhas e injetores; recupera o sistema rapidamente.
- Sistema de partida e desligamento por chave, com solenóide elétrico que corta o combustível imediatamente ao desligar.
- Aquecimento automático do ar de admissão, que facilita partidas em clima frio.
- Sistema que informa ao operador o momento ideal para acionar a partida.
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